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    需求不佳 沿海煤炭航運價(jià)格指數大幅下跌

    2021/12/24 18:27:15       

    本周,沿海煤炭運價(jià)持續大幅下跌,月環(huán)比直接腰斬。截至12月23日沿海煤炭運價(jià)指數為876.31,較上周同期下跌448.56點(diǎn),跌幅33.86%;較上月同期下跌881.18點(diǎn),跌幅50.14%;較去年同期下跌373.1點(diǎn),跌幅29.86%。

    12月份以來(lái),受整體氣溫偏高影響,電廠(chǎng)日耗低于往年同期,在保供政策之下,庫存明顯提高,部分電廠(chǎng)甚至處于飽和狀態(tài);且煤價(jià)仍處下行通道,市場(chǎng)觀(guān)望情緒濃厚,采購規模較前期明顯縮減;加之冬奧會(huì )臨近,工業(yè)用煤需求也有所減少,煤炭貨盤(pán)釋放寥寥,對運力的需求非常低迷。

    同時(shí),月底月初空船大量釋放,北港錨地船舶數量同樣處于高位,運力寬松之下,船多貨少格局持續,致使運價(jià)持續大幅下跌。

    截至周末,沿海煤炭運價(jià)已經(jīng)從歷史高位,降至了往年同期的偏低位置,月環(huán)比來(lái)看,更是直接腰斬,即便北港周內封航情況較多,也未能改變這一趨勢。

    從各港具體航線(xiàn)來(lái)看,截至12月23日,與上周的12月16日相較,各航線(xiàn)均有大幅下跌,跌幅在15.7-22.9元/噸。

    今年第六輪寒潮即將影響南方大部進(jìn)入冬季,民用電需求或將有所抬升,電廠(chǎng)日耗增加之下,派船拉運將有所釋放,對運價(jià)有所支撐;但趨于年底大環(huán)境下,疊加保供政策尚未退出,沿海運輸市場(chǎng)或將震蕩運行。

     


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